Wil je een kraan huren met machinist, zodat je zelf niet hoeft te regelen wie hem bedient? Bij P&K Kranen is dat standaard: elke kraan komt met een eigen, gecertificeerde machinist. Hij rijdt de kraan naar je locatie, stelt hem op, voert het hijswerk uit en bouwt na afloop weer af. Zo zette machinist Roderik zijn Tadano van 140 ton in voor duikers plaatsen in Kattenbeek, midden in het buitengebied.
Dat geldt voor al ons hijsmaterieel: mobiele telescoopkranen van 50 tot 250 ton, onze rupskraan van 60 ton, de mobiele torenkranen en de autolaadkranen, waar de chauffeur ook de kraan bedient. Jij geeft door wat er gehesen moet worden, de machinist zorgt dat het veilig gebeurt.
Een machinist doet meer dan aan de knoppen zitten. Zijn werk begint al voordat de kraan de weg op gaat.
Vooraf. Met het gewicht van de last, de afstand en de plek waar de kraan kan staan, bepalen we welke kraan en welke opstelling nodig zijn. Het exacte hijspunt zoeken we op in het lastdiagram. Bij complexer werk maken we vooraf een risicobeoordeling.
Op de dag zelf. De machinist controleert de ondergrond en de omgeving, stempelt uit en legt waar nodig rijplaten of schotten onder de stempels. Tijdens het hijsen heeft hij de leiding: hij bepaalt het tempo en beslist of een hijs verantwoord is. Met de aanslager communiceert hij met handseinen of via de portofoon.
Na afloop. De kraan gaat weer in transportstand, het materiaal gaat mee en je terrein is vrij.
Omdat de machinist van ons komt, liggen de bekwaamheid en de verantwoordelijkheid voor het hijswerk bij ons. Dit is wat dat in de praktijk scheelt.
Voor het bedienen van een mobiele kraan is in Nederland een certificaat verplicht. Dat ligt bij ons, dus jij hoeft niemand op cursus te sturen.
De machinist is verantwoordelijk voor een veilige uitvoering van het hijswerk. Ons materieel wordt gekeurd door Aboma en we zijn VCA-gecertificeerd.
Wil je zelf aanslaan of iemand van je ploeg laten helpen? Dat kan in overleg met de machinist. Hijsgereedschap verhuren we erbij.
Wind of een slechte ondergrond kan een hijs onverantwoord maken. De machinist beoordeelt dat ter plekke. Zit het tegen, dan plannen we samen een nieuw moment.
Bij P&K is de machinist altijd inbegrepen. Je betaalt dus geen losse machinist naast de kraan. Wat een kraan met machinist kost, hangt af van de maat van de kraan, hoelang je hem nodig hebt, de afstand tot je locatie en het extra materieel, zoals rijplaten of hulpmiddelen.
Een bedrag noemen voordat we de klus kennen, doen we liever niet. Geef ons het gewicht, de afstand en de locatie, dan krijg je een prijs met alle onderdelen los op een rij. Meer over de opbouw lees je op onze pagina over de kosten van een kraan huren.
Bij elke hijs werken twee rollen samen. De machinist bedient de kraan en heeft de leiding over het hijsen. De aanslager bevestigt de last aan de haak en geeft de machinist aanwijzingen zodra die de last zelf niet goed kan zien.
Wil je zelf aanslaan of iemand van je ploeg laten meehelpen? Dat kan, in overleg met de machinist. Het hijsgereedschap dat daarbij hoort, zoals evenaars, klemmen, pallethaken en portofoons, verhuren we erbij. Heb je zelf niemand die kan aanslaan, overleg dat dan vooraf met ons.
Vanuit Enter rijden we dagelijks uit met kraan en machinist. In Twente en Salland staan we snel op locatie, met Rijssen, Wierden, Nijverdal, Almelo, Hengelo, Goor, Enschede, Deventer en Zwolle om de hoek. Daarbuiten loopt ons werkgebied ruwweg van Drenthe tot Utrecht. Zit je in Enschede, kijk dan ook bij kraanverhuur in Enschede.
Bel ons met wat er gehesen moet worden, hoe zwaar het ongeveer is en waar het naartoe moet. Meestal hoor je in hetzelfde gesprek welke kraan past en wanneer de machinist kan komen.
Nee. Bij ons komt een kraan altijd met een eigen machinist. Hijswerk met een kraan van vijftig ton of meer vraagt om iemand die de machine en het lastdiagram kent en de opstelplaats kan beoordelen.
Dat hangt af van de maat van de kraan, de duur, de afstand en het extra materieel. De machinist zit altijd in de prijs. We noemen liever geen bedrag voordat we de klus kennen; bel ons met het gewicht, de afstand en de locatie voor een prijs.
Ja. Onze machinisten zijn gecertificeerd voor de kranen waarop ze werken. Daarnaast is P&K VCA-gecertificeerd, aangesloten bij de VVT en wordt ons materieel gekeurd door Aboma.
Ja, in overleg met de machinist. Hij heeft de leiding over het hijsen en spreekt vooraf met je af hoe jullie communiceren, met handseinen of via de portofoon.
Dan beslist de machinist of het hijsen verantwoord is. Vooral grote, lichte lasten zoals gevelplaten of dakelementen vangen veel wind. Kan het die dag niet, dan zoeken we samen een nieuw moment.
Ja. Bij een autolaadkraan bedient de chauffeur ook de kraan. Hij rijdt de wagen, stempelt uit en zet de lading op zijn plek.
Vacature: chauffeur autolaadkraan Volvo FH440 met 110T Palfinger
Geen dag is hetzelfde en de klussen zijn uitdagend. Heb je al ervaring, maar wil je nog een stap verder? Kijk hieronder dan even wat…
